A infração de uso de celular no trânsito é uma das que mais cresce no país.
Ser flagrado falando ao telefone celular pode levar à perda de quatro pontos na carteira de habilitação e a uma multa de 80 UFIR.
Talvez, devido ao fato dessa infração ser difícil de ser flagrados, os motoristas tem abusado cada vez mais. Esse abuso certamente se deve à falta de informação da maioria das pessoas. Faltam-lhes conhecimento e educação para o trânsito.
O comportamento de dirigir um veículo é composto por múltiplas tarefas. Envolve a tomada de informação, o processamento de informação, a tomada de decisão e as atividades motoras.
Muitos motoristas acreditam que dirigir envolve apenas as atividades motoras e, portanto, o uso do telefone celular, especialmente o viva-voz e o fone de ouvido, não afetaria o comportamento de dirigir, pois as mãos ficam livres.
Todavia, não é bem assim. Dirigir envolve uma carga mental ou cognitiva, isto é, o motorista precisa atender e despreender vários estímulos que estão em seu ambiente interno (dentro do veículo) e externo (vias, estradas, ambiente em geral).
Dados epidemiológicos e experimentais revelam que os motoristas que fazem uso do telefone celular enquanto estão dirigindo têm um risco de 3 a 9 vezes maior de se envolverem em acidentes fatais quando comparados com aqueles que não fazem uso de celulares. Além disso, não há qualquer vantagem no uso do telefone celular viva-voz ou fone de ouvido em relação ao uso do telefone celular manual. O risco é idêntico em todas as condições.
As constantes mudanças no Código Brasileiro de Trânsito, que proibiu e logo depois permitiu o uso do fone de ouvido, contribuem para que os motoristas não levem a sério o risco de usar esses aparelhos
Essas mudanças ou a instabilidade dessas regras podem certamente contribuir para que os motoristas não considerem seriamente a possibilidade de que o uso de um telefone celular no trânsito possa afetar a sua carga cognitiva ou mental. Aliado também ao fato de que os motoristas, em sua maioria, não estão cientes desses riscos ou de que o uso de equipamentos dessa natureza possa afetar os limites de sua atenção.
Os motoristas precisam continuamente ser instruídos/educados para os fatores de risco que podem aumentar a probabilidade de acidentes de trânsito. O que se faz necessário é que o Denatran/Contran tenha um centro de pesquisas voltado para investigar fatores de risco no trânsito antes de introduzir qualquer modificação ou relaxamento de qualquer lei de trânsito. Pesquisas são sempre necessárias.
A melhor solução para a conscientização dos riscos a que se expõem às pessoas que usam o celular enquanto dirigem são as campanhas educativas intensas. Deveria haver demonstrações durante o período de obtenção da carteira de habilitação, no qual poderia ser exemplificado que o uso dos celulares na direção afeta a carga mental, ou seja, desvia a atenção do motorista para os sinais ou demandas mais relevantes do ato de dirigir. Também deveriam ser utilizadas propagandas demonstrando acidentes causados pelo desvio de atenção, incluindo o uso dos telefones celulares, além de campanhas educativas nas escolas secundárias.
Vamos, portanto ficar atentos e se conscientizar que podemos retornar a ligação quando terminar seu trajeto. É mais prudente e não afeta gravemente sua vida!
Escreveu Rubens Prado
Até a próxima!
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