Nova Lei Seca é aprovada pelos Detrans de todo o Brasil‏

O texto com propostas para alteração da Lei Seca, feito pelo
Departamento Estadual de Trânsito (Detran|ES), foi aprovado por
unanimidade pelos representantes de todos os Detrans do Brasil, na manhã desta quarta-feira (10), em Brasília.
Durante o encontro,o diretor geral do Detran|ES, Marcelo Ferraz,
apresentou um texto com modificações no Art. 306 do Código de Trânsito
Brasileiro (CTB) que trata da punição para o motorista que dirigir após ingerir bebida alcoólica.



A redação sugerida pelo órgão foi construída com a ajuda de pessoas
ligadas diretamente ao tema e também da sociedade em geral, que
contribuíram através de Consulta e Audiência Pública, realizadas pelo
Detran.

O autor da Lei Seca, deputado federal Hugo Leal, também estava
presente na reunião da AND e parabenizou o Detran pela iniciativa.
Segundo o deputado a proposta apresentada por Marcelo Ferraz é a mais abrangente e mais completa que ele já viu.

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“O texto proposto conseguiu amarrar todo o assunto sobre a Lei Seca,
destrinchando os pedaços, citando as penalidades para todas as
situações em que o condutor embriagado possa se envolver. O texto é
completo, harmoniza os crimes previstos no Código de Trânsito e, na
minha concepção, já está pronto para ser transformado em projeto de
lei”, afirmou Hugo Leal.

 O texto será transformado em Projeto de Lei e será encaminhado ao
Congresso Nacional em Fevereiro de 2011, quando se iniciam os
trabalhos legislativos.


Enquanto a proposta de alteração do Art. 306 não é transformado em
Projeto de Lei, as pessoas interessadas poderão deixar sua
contribuição no site do Detran|ES, e acompanhar a discussão do tema no endereço http://www.detran.es.gov.br/  e clicar no ícone “Consulta Pública – Nova Lei Seca”, que está
localizado no lado esquerdo do site.



Que bom não é? Assim vamos esperando a punição  mais severa a essa prática tão  comum e banalizada que se vê todos os dias nos noticiários. Bebida alcoólica e direção veicular não combinam!


Rubens Prado.

Alô ,Alô Quem? Celular X Transito

A infração de uso de celular no trânsito é uma das que mais cresce no país. 

Ser flagrado falando ao telefone celular pode levar à perda de quatro pontos na carteira de habilitação e a uma multa de 80 UFIR.

Talvez, devido ao fato dessa infração ser difícil de ser flagrados, os motoristas tem abusado cada vez mais. Esse abuso certamente se deve à falta de informação da maioria das pessoas. Faltam-lhes conhecimento e educação para o trânsito.

 O comportamento de dirigir um veículo é composto por múltiplas tarefas. Envolve a tomada de informação, o processamento de informação, a tomada de decisão e as atividades motoras.

 Muitos motoristas acreditam que dirigir envolve apenas as atividades motoras e, portanto, o uso do telefone celular, especialmente o viva-voz e o fone de ouvido, não afetaria o comportamento de dirigir, pois as mãos ficam livres.

Todavia, não é bem assim. Dirigir envolve uma carga mental ou cognitiva, isto é, o motorista precisa atender e despreender vários estímulos que estão em seu ambiente interno (dentro do veículo) e externo (vias, estradas, ambiente em geral).

Dados epidemiológicos e experimentais revelam que os motoristas que fazem uso do telefone celular enquanto estão dirigindo têm um risco de 3 a 9 vezes maior de se envolverem em acidentes fatais quando comparados com aqueles que não fazem uso de celulares. Além disso, não há qualquer vantagem no uso do telefone celular viva-voz ou fone de ouvido em relação ao uso do telefone celular manual. O risco é idêntico em todas as condições.

As constantes mudanças no Código Brasileiro de Trânsito, que proibiu e logo depois permitiu o uso do fone de ouvido, contribuem para que os motoristas não levem a sério o risco de usar esses aparelhos

Essas mudanças ou a instabilidade dessas regras podem certamente contribuir para que os motoristas não considerem seriamente a possibilidade de que o uso de um telefone celular no trânsito possa afetar a sua carga cognitiva ou mental. Aliado também ao fato de que os motoristas, em sua maioria, não estão cientes desses riscos ou de que o uso de equipamentos dessa natureza possa afetar os limites de sua atenção.

Os motoristas precisam continuamente ser instruídos/educados para os fatores de risco que podem aumentar a probabilidade de acidentes de trânsito. O que se faz necessário é que o Denatran/Contran tenha um centro de pesquisas voltado para investigar fatores de risco no trânsito antes de introduzir qualquer modificação ou relaxamento de qualquer lei de trânsito. Pesquisas são sempre necessárias.

A melhor solução para a conscientização dos riscos a que se expõem às pessoas que usam o celular enquanto dirigem são as campanhas educativas intensas. Deveria haver demonstrações durante o período de obtenção da carteira de habilitação, no qual poderia ser exemplificado que o uso dos celulares na direção afeta a carga mental, ou seja, desvia a atenção do motorista para os sinais ou demandas mais relevantes do ato de dirigir. Também deveriam ser utilizadas propagandas demonstrando acidentes causados pelo desvio de atenção, incluindo o uso dos telefones celulares, além de campanhas educativas nas escolas secundárias.

Vamos, portanto ficar atentos e se conscientizar que podemos retornar a ligação quando terminar seu trajeto. É mais prudente e não afeta gravemente sua vida!

Escreveu Rubens Prado

Até a próxima!